به نقل از «تسنیم»

بهره‌برداری از سامانه‌های تجدیدپذیر خورشیدی در کارخانه نوآوری دانشگاه تهران

تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۰۱۲۸۰

سامانه انرژی تجدید‌پذیر در کارخانه نوآوری دانشگاه تهران رونمایی و بهره‌برداری شد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ از سامانه انرژی تجدید‌پذیر در کارخانه نوآوری دانشگاه تهران رونمایی و بهره‌برداری شد. این پروژه فناورانه با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و مشارکت برنامه توسعه ملل متحد، در راستای بهینه‌سازی مصرف انرژی در محل احداث کارخانه نوآوری پردیس دانشکده‌های فنی دانشگاه تهران و با حضور علی وطنی مجری ملی پروژه بهینه‌سازی انرژی و محیط زیست در ساختمان، کارن ابری‌نیا سرپرست راه‌اندازی کارخانه نوآوری دانشگاه تهران و محمدی مدیر طرح‌های فنی و مهندسی برنامه توسعه ملل متحد راه‌اندازی و به بهره‌برداری رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این پروژه اجرایی شده تا ضمن ترویج فرهنگ بهره‌مندی از انرژی‌های نو و تجدیدپذیر، زمینه را برای بهینه‌سازی و ذخیره انرژی الکتریکی و تامین نیاز واحدهای فناور مستقر فراهم کند.

تامین انرژی مورد نیاز با استفاده از انرژی خورشیدی

در قالب پروژه بهینه‌سازی انرژی در ساختمان، این طرح در 9 سایت اجرایی‌سازی شده که 8 طرح مربوط به ساختمان‌های مدیریت بحران بوده و یکی از این طرح‌ها در محل احداث کارخانه نوآوری دانشگاه تهران پیاده‌سازی شده است.

در قالب این طرح سامانه 25 کیلووات متصل به شبکه برق و 5 کیلووات منفصل از شبکه پیاده‌سازی شده است که می‌توان هنگام قطعی برق شهری، مورد استفاده قرار بگیرد و از میزان مصرف برق نیز می‌کاهد.

کف بام کارخانه نوآوری دانشگاه تهران به مساحت 180 متر مربع با پانل‌های خورشیدی پوشانده شده و در مجموع، 90 پانل مورد استفاده قرار گرفته است. باتری‌های استفاده شده برای ذخیره انرژی الکتریکی تولیدشده، از توانایی 43 کیلووات ساعت انرژی برخوردار هستند.

کارخانه نوآوری دانشگاه تهران با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری قرار است محلی برای توسعه نوآوری‌های دانشگاهی و استقرار مراکز نوآوری، خانه‌های خلاق و نوآوری باشد و از این طریق زمینه را برای رونق شرکت‌های دانش‌بنیان و خلاق فراهم کند.

اعتبار 138 میلیارد تومانی برای 17 طرح کلان فناوری در انرژی‌های تجدیدپذیریارانه سوخت‌های فسیلی اصلی‌ترین مانع گسترش انرژی‌های تجدیدپذیربسیاری از تجهیزات انرژی‌های خورشیدی وارداتی است/ آیا اکوسیستمِ انرژی‌های تجدیدپذیر در ایران شکل می‌گیرد؟بی‌تفاوتی به انرژی‌های تجدیدپذیر و خورشیدی در ایران/ اختراعات روی زمین‌مانده در حوزه مرزبانی و مدیریت بحران

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: دانشگاه تهران پارک علم و فناوری تولید دانش بنیان اشتغال آفرین دانش بنیان شرکت های دانش بنیان دانشگاه تهران پارک علم و فناوری تولید دانش بنیان اشتغال آفرین دانش بنیان شرکت های دانش بنیان کارخانه نوآوری دانشگاه تهران انرژی های تجدیدپذیر بهره برداری بهینه سازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۰۱۲۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد

حسین نصر آزادانی مجری خط ۱۰ متروی تهران در جریان بازدید خبرنگاران از ایستگاه متروی دریاچه چیتگر و چند ایستگاه دیگر خط ۱۰ گفت: خط ۱۰ مترو ۳۴ ایستگاه و ۴۷ کیلومتر تونل دارد و از غربی‌ترین نقطه تهران شروع و در انتها در فلکه سوم تهرانپارس تقاطع خط ۴ تمام می‌شود.

وی با بیان اینکه این خط مناطق یک تا پنج و ۲۱ و ۲۲ را پوشش می‌دهد، اظهار کرد: مناطقی که از سیستم انبوه‌بر مترو کم‌بهره هستند از این خط بهره‌مند خواهند شد. خط ۱۰ بار جمعیتی زیادی را که در منطقه ۲۲ وجود دارد، پوشش می‌دهد و در کاهش حجم ترافیک بزرگراه‌های نیایش، همت، حکیم و تهران کرج سهم بسزایی دارد.

نصرآزادانی خاطرنشان کرد: خط ۱۰ در ایستگاه تقاطعی این خط با خط پنج «یعنی وردآورد» تا ۵۰ درصد از مسافران کرج را پوشش می‌دهد و تراکم مسافری ایستگاه‌های خط ۴ و ۲ را در ایستگاه صادقیه و ارم سبز بهبود می‌دهد.

مجری خط ۱۰ متروی تهران با بیان اینکه ایستگاه دریاچه، کارگاه مرکزی قطعه غربی خط ۱۰ و محل ورود دو دستگاه تی‌بی‌ام است، عنوان کرد: تی‌بی‌ام یک به سمت شرق حفاری کرده و تی‌بی‌ام شماره ۳ به سمت غرب و وردآورد حرکت خود را آغاز خواهد کرد. بنا بر این است که حفاری تونل‌های خط ۱۰ مترو با ۵ دستگاه تی‌بی‌ام انجام بگیرد.

وی بیان داشت: برنامه‌ریزی شده تا فاز یک خط ۱۰ ظرف چهار سال به شرط تأمین منابع مالی به بهره‌برداری برسد. حدود ۱۶ موقعیت را با کمک شهرداران مناطق ویژه ایستگاه‌های این خط تحویل قرارگاه خاتم دادیم.

نصر آزادانی با اشاره به ایستگاه‌های در حال ساخت این خط گفت: عملیات عمرانی ایستگاه‌های پژوهش، دریاچه چیتگر، اتریش، ساحل، میدان موج المپیک، کوهسار، جنت‌آباد، سردار جنگل، ایرانشهر و میدان کتاب آغاز شده است. مناقصه سایر ایستگاه‌های خط ۱۰ نیز در حال انجام است.

محمد علی پاشا زانوسی، مدیر پروژه پیمانکار شرکت بین الملل عمران سریر نیز در این بازدید گفت: در حال حاضر در کارگاه ایستگاه تبادلی و تقاطعی با خط ۶ مترو به نام Y ۱۰-Z ۶ هستیم که این ایستگاه ۱۴۲ متر طول دارد.

وی ادامه داد: احجام آن حدود ۹۰ هزار متر مکعب و میزان بتن ریزی آن ۳۴ هزار متر مکعب است. این ایستگاه یک تونل فرعی به طول ۱۹۰ متر دارد که در حال حفاری است.

فرشاد نامی مشاور پروژه کارگاه متروی میدان المپیک نیز گفت: پروژه تجهیز کارگاه میدان دهکده المپیک که در منطقه ۲۲ قرار دارد از سال ۱۴۰۰ شروع شد. در حال حاضر در حال حفاری شمع‌های سازه نگهبان هستیم. بعد از حفاری شمع‌ها با روش تاپ‌داون سازه نگهبان ایستگاه و تراز آن را شروع می‌کنیم.

شاهرخ حیدری مدیر پروژه مهندسین مشاور شرکت بهرو درباره ایستگاه میدان اتریش گفت: در طراحی این ایستگاه که در خط ۱۰ قرار دارد تلاش کردیم که باتوجه به زمین‌های موجود و همکاری شهرداری مناطق عمق خط را کاهش بدهیم. این امر می‌تواند دستاورد‌هایی اعم از کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرا داشته باشد.

وی ادامه داد: عمق ایستگاه میدان اتریش ۲۱ متر و تراز ریل آن ۱۸ متر است. حدود ۵۰ درصد ایستگاه به تراز کف رسیده و سریعاً بتن ریزی شروع می‌شود.

حیدری با تاکید بر اینکه تی بی ام از ایستگاه دریاچه به سمت ایستگاه میدان اتریش در حال حرکت است، اظهار کرد: به زودی ایستگاه به مرحله‌ای می‌رسد که تی بی ام از آن عبور می‌کند. به محض عبور دستگاه سایر فعالیت‌ها می‌تواند انجام شود.

وی در پایان گفت: برنامه بهره برداری ما از ایستگاه حدوداً ۳۰ ماهه است و ایستگاه میدان اتریش که جز ایستگاه‌هایی است که در فاز اول به بهره‌برداری می‌رسد در سال ۱۴۰۴ افتتاح خواهد شد. پیش بینی شده که ورودی‌ها و هواساز‌های ایستگاه نیز به موازات کار شود.

منبع: مهر

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری